综合外媒报道，中国电动车大厂比亚迪凭借海外市场快速扩张，可望再度超越特斯拉，重夺全球纯电动车 (BEV) 销售冠军。最新数据显示，比亚迪第二季纯电车交车量达 557,090 辆，高于市场预估特斯拉同期约 396,500 辆，双方全球纯电车龙头之争再度升温。
根据比亚迪周三周三 (7/1) 公布的数据，公司 6 月全球汽车销量年增 5.5% 至 403,472 辆，连续第二个月恢复成长。其中，海外销量大增 94.7% 至 175,349 辆，占整体销量约 43%，成为抵销中国市场需求疲弱的重要支柱；相较之下，中国市场销量年减 22%，延续去年 5 月以来的下滑趋势。
比亚迪曾于 2024 年第四季首度超越特斯拉，并在 2025 年维持领先优势，但今年第一季因中国市场需求放缓，一度被特斯拉重新夺回龙头。不过，随着海外交车持续攀升，比亚迪第二季可望再次登上全球纯电车销售冠军。
海外布局也持续推进。比亚迪欧洲业务顾问透露，公司正接近敲定继匈牙利之后的第二座欧洲工厂，以加速拓展欧洲市场并提升在地生产能力。董事长王传福日前也在股东会上重申，希望在五年内将比亚迪打造为全球最大汽车制造商，并将出口成长、电池技术升级与超快充技术视为达成目标的重要动能。
面对中国车市价格战持续升温，比亚迪正加快技术投资。公司 5 月底发表多项新技术，包括号称中国性能最强的自驾芯片，并持续扩产新一代刀片电池，希望在智能驾驶与电池技术上拉开与吉利、小米等竞争对手的差距。另一方面，特斯拉近期也开始在中国招募驾驶辅助系统相关人才，加快技术布局，以因应本土品牌竞争。
尽管全球电动车市场今年仍有望续创新高，但主要市场成长速度已逐渐放缓。中国乘联会预估，今年中国汽车销量将下滑 11%，远逊于先前预估的 1% 降幅，反映补贴退场、房市低迷及经销商库存偏高，持续压抑市场需求。
