1月30日，千方科技发布2022年业绩预告称，年度亏损53,000万元–45,000万元，扣除非经常性损益后亏损28,000万元–20,000万元，同比均由盈转亏。
关于业绩变动原因，千方科技表示，报告期内，受市场波动影响公司持有鸿泉物联（股票代码：688288）的公允价值下降对净利润的影响约2.94亿元，该项目属于非经常性损益；受外部环境影响，公司产品和解决方案销售有所下降、部分项目交付延迟，同时公司对存货、商誉等计提了资产减值损失，致使2022年度归属母公司净利润预计亏损。
据介绍，千方本部是做路端业务，注重车路协同，在2015年就提了这个概念，既做了测试厂，也研发了车路协同的通讯设备（RSU、OBU），还有实现路侧完全数字化的智能路口产品。为了实现车和路的闭环产业链，千方科技跟大陆集团成立了合资公司联陆智能，目前主要的车侧产品线是5GOBU/ETC/UWB/V2X/车身控制器等。国内前三的自主品牌电动车其中两家是千方科技的客户，某些产品定点已完成，2022年、2023年都有量产。
对政府业务产品侧，千方科技推出了性价比更高、更适配客户需求的产品，例如智能路口，因为软件定义基础设施，对感知设备有效利旧，就有效降低了政府重复投入、还提升了效果。另外在城市内千方科技会侧重去做一些有现金流闭环的业务，比如智慧停车项目。同时，在业务模式方面我们也进行一些创新，包括通过专项债形式将一些政府长期支出短期化，通过和地方国资企业的联合使部分ToG业务变成ToB化。这些方式减弱了政府支出对城市项目的影响，甚至是扭转了影响。
（校对/占旭亮）
