8月17日，吉利汽车发布2026年中期业绩，并在随后的业绩发布会上释放出全球化加速信号。吉利控股集团CEO安聪慧宣布，上半年吉利海外销量达47.42万辆，同比增长158%，已超2025年全年出口总量，正向海外年销售100万辆的目标发起冲刺。
安聪慧在业绩会上详细披露了吉利的海外产能布局战略。他表示，吉利控股集团将统筹集团内部各品牌及外部战略合作伙伴资源，实现共同投入、联合开发、共享产能、共用本地供应链体系。
具体而言，沃尔沃欧洲工厂将自2028年起承接吉利体系内高端豪华车型的生产，成为吉利在欧洲的高端豪华品牌生产基地。宝腾马来西亚工厂将被打造成东南亚生产基地，规划产能由20万辆提升至50万辆。此外，吉利与福特合资的西班牙瓦伦西亚工厂同样具备50万辆年产能，将生产吉利银河和领克产品，首款车型预计2028年下线。吉利还与雷诺合作布局南美巴西及韩国工厂，海外制造网络日趋完善。
安聪慧重申了吉利的长期战略目标——海外市场贡献三分之二销量。这一目标自吉利成立之初由董事长李书福提出，公司已沿此战略推进30年。
数据显示，上半年吉利海外出口占总销量约33%，一年间提升约20个百分点。其中，新能源汽车出口达27.72万辆，同比大幅增长585%，占出口总量的58.5%。基于强劲势头，吉利已将全年海外目标由64万辆上调至92万辆。
安聪慧同时透露，吉利将持续深化“一个吉利”战略，关停并转冗余公司和项目，推动更多有价值业务并入上市公司，“做实、做强、做大0175”。从内部整合到全球扩张，吉利正以前所未有的力度推进全球化布局。
