7.5亿元融资生变？传天际汽车长沙工厂停工停产

集微网消息，3月31日，第一财经报道称，天际汽车（长沙）集团有限公司发布通知称，受公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。

停工停产期间，员工社保仍按照原基数申报。但在第一个支付周期后，相关员工将按照当地最低工资标准发放生活费，直至公司恢复生产。在此期间，员工可自行寻找新的就业机会，并主动离职。

不过在本月早些时候，据“未来汽车Daily" 报道，天际汽车获得7.5亿元融资，最晚于3月24日到账，用于推进企业复工复产。

资料显示，天际汽车前身为电咖汽车，成立于2015年，是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的造车新势力；自成立以来，已完成8轮融资，合计融资超过115亿元。2017年，因资金链断裂，乐视汽车清空了所持有的电咖汽车35%股权，时任乐视汽车CEO张海亮盘下电咖汽车并出任董事长。

2018年11月16日，天际首款5+X智能电动SUV-ME7亮相广州车展，原计划于2020年一季度正式交付，但受疫情影响，直至2020年9月19日才正式上市，该车综合补贴后售价为21.88万-28.98万元，次年7月又推出增程式紧凑型SUV天际ME5，售价为14.99-15.99万元。为加快发展，其于2020年10月13日完成50亿元新一轮融资，不过两款车型销量并不理想，天际汽车2021年-2022年汽车销量分别为1778辆、5321辆。

天际汽车此前在浙江绍兴、湖南长沙、广西南宁规划有生产基地，设计总产能达22万辆/年，但其官网显示，目前可预约参观的工厂仅有长沙制造基地。

市场信息披露，最新一笔融资将用于推动长沙制造基地复工复产，以及补发员工工资。

值得注意的是，3月31日，天际汽车仍在加大力度促销，其官宣文案显示：下定即享2000元购车装潢基金，并承担因新能源国补退坡产生的4800元差额，3月1日起至4月30日24时止期间下定并锁单。

（校对/占旭亮）