【罢工】工资谈判破裂 三星或面临史上首次罢工;电价上涨恐增加台积电成本;新能源汽车价格战再起,多家车企“血战”10万元级

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1.工资谈判破裂 三星或面临史上首次罢工

2.中国台湾4月电价上涨恐增加台积电成本,业界:影响有限

3.新能源汽车价格战再起,多家车企“血战”10万元级

4.泛林集团韩国更换新总裁,将面临两个挑战

5.鸿海董事长刘扬伟:不布局AI就会被市场淘汰


1.工资谈判破裂 三星或面临史上首次罢工

集微网消息,据业内人士2月20日透露,三星电子管理层与全国三星电子工会(NSEU)上午举行了第6次主要谈判,讨论今年的工资上涨幅度,但由于双方无法缩小分歧,谈判破裂。

此前,公司提出基本工资上涨2.5%,工会要求上涨8.1%。

工会宣布谈判破裂,并计划于当天向韩国国家劳动关系委员会申请劳动争议调解。

当要求调解时,中央劳动关系委员会成立由雇主成员、工人成员和公益成员组成的调解委员会,尝试进行为期10天的调解。如果立场分歧仍未缩小,则停止调解,工会将获得发起罢工的法律授权。而三星电子自1969年成立以来,还没有发生过罢工的先例。

不过,据报道,如果管理层提出改进计划,即使在调解程序开始后,工会仍计划恢复谈判。

全国三星电子工会是三星附属工会中最大的组织,拥有约17000名会员。

除此之外,三星电子还在劳资协商会议上进行工资谈判,雇主和雇员成员都参与其中。据称,劳资委员会要求加薪5.74%。

2.中国台湾4月电价上涨恐增加台积电成本,业界:影响有限

集微网消息,中国台湾地区经济部门将于4月调升电价,恐影响台积电等半导体产业成本。不过业界指出,台积电能够提前应对电价上涨,扩大清洁能源使用可降低成本过高风险。

半导体产业是用电大户,7×24小时不间断生产。摩尔投资分析师表示,对于台积电相关的运营成本可能会有所提高,不过因为台积电已取得相当多清洁能源认证,其它半导体设备厂商应该也已做好相应准备,因此预计电价上涨影响有限。

中国台湾太阳能厂商茂迪表示,此次涨价将刺激用电企业对清洁能源需求。清洁能源企业认为,二季度至三季度该行业将回暖。

3.新能源汽车价格战再起,多家车企“血战”10万元级

集微网消息,近日,国内新能源车市场已经掀起了一场激烈的价格战。

随着比亚迪王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市,官宣指导价7.98万元起,五菱、长安汽车、哪吒汽车、吉利汽车、北京现代、上汽通用等车企纷纷加入价格战,集体宣布多款车型大降价。

对于火热的价格“内卷”,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文表示:2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。随着新能源车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激烈的价格战。

2月18日,比亚迪董事长兼总裁王传福在广东省高质量发展大会上率先发出“开工信”称,新能源汽车产业面临三大发展机遇,包括汽车电动化进一步深入、中国电动汽车品牌重塑豪华车市场格局,以及出口市场的加速。王传福表示,我国新能源汽车产销量已连续9年全球第一,占到全球60%以上比重,预计今年新能源汽车单月渗透率将超过50%。因此,他认为,当前汽车产业变革已进入深水区,智能化变革开始换挡提速,新能源汽车发展只会越跑越快。

小鹏汽车CEO何小鹏也表示,2024年将是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,一场激烈竞争中的“厮杀”在所难免。同时,何小鹏高调宣布,今年是小鹏率先迈向高阶智能驾驶、并让高阶智驾从中国走向全球的首年,为此将不惜重金投入35亿元人民币用于“以智驾为核心的AI技术”方面的研发。

在过去很长时间,合资品牌凭借成熟的生产和供应链管理,将燃油车价格下线维持在10至12万元,然而如今随着新能源品牌的降价,原本燃油车的价格也不再成为优势。

业内有观点认为,随着新能源品牌在低端价格带进一步渗透,传统品牌或将放弃10万元的价格市场以保护利润。

4.泛林集团韩国更换新总裁,将面临两个挑战

集微网消息,晶圆厂设备制造商泛林集团(Lam Research)已更换其韩国公司业务总裁,将面对来自竞争对手东京电子的激烈竞争和与PSK的持续专利诉讼的挑战。

泛林集团近期任命Park Joon-hong为泛林集团韩国公司的新总裁。新总裁在任职期间曾担任泛林集团韩国公司的关键职位,例如蚀刻首席技术官和客户关系主管。

Park Joon-hong将领导泛林集团韩国公司、泛林集团韩国制造公司以及泛林集团韩国技术公司(该公司的全球研究中心位于韩国)。

即将卸任的总裁Lee Sang-won将于6月完成职务移交,然后退休。Lee Sang-won于2021年成为泛林集团韩国公司总裁,并成为泛林集团韩国制造公司和泛林集团韩国技术公司的负责人,以及泛林集团整个韩国业务的负责人。

泛林集团的韩国业务占据了其整体业务的很大一部分,因为韩国是主要客户三星和SK海力士的所在地,后者使用其设备进行NAND生产。韩国业务对于泛林集团的发展来说很重要。

当地晶圆厂设备公司消息人士称,本次变动是在当前市场状况的背景下进行的,因为全球蚀刻机领域的领导者泛林集团的主导地位正面临多重威胁。

泛林集团面临着两个主要挑战。

首先是东京电子进入NAND通道孔蚀刻机市场,该领域迄今为止由泛林集团占据主导地位。然而,这家日本晶圆厂设备制造商去年推出了自己的NAND通道孔蚀刻机,专家认为这对泛林集团的市场主导地位构成了切实的威胁。

东京电子的新设备可以在极低的温度下以超快的速度进行蚀刻。该公司在去年6月发表的论文中解释说,它可以在33分钟内蚀刻10微米。

消息人士表示,泛林集团正在内部密切关注事态发展。泛林集团内部共享的一份备忘录预测,东京电子新型蚀刻机的推出可能会导致其损失10%~15%的市场份额。三星电子已经在测试东京电子的新型蚀刻机。

这意味着泛林集团需要对东京电子向主要客户的提议作出回应。

任命Park Joon-hong为泛林集团韩国公司总裁与此相关,因为当他担任客户关系主管时,其主要客户正是全球最大的存储芯片制造商三星。2016年,他还担任负责蚀刻业务的首席技术主管。

泛林集团面临的第二个问题是其与PSK就斜角蚀刻机提起的专利诉讼,其中一些败诉。自2021年以来,两家公司就六项专利引发诉讼。在诉讼之前,泛林集团对斜角蚀刻机拥有有效的垄断地位。

2023年,上诉法院对其中三项专利做出了裁决,泛林集团赢了一场,输了两场。这意味着PSK可以开始向韩国芯片制造商供应自己的斜角蚀刻机。其余三项专利的裁决预计将于今年上半年完成。

Park Joon-hong的使命是捍卫泛林集团在韩国的市场份额,抵御来自东京电子的挑战,并在斜切蚀刻机的诉讼中取得有利的结果,这将是一项艰巨的挑战。

5.鸿海董事长刘扬伟:不布局AI就会被市场淘汰

集微网消息,鸿海董事长刘扬伟2月19日表示,现在没有不布局AI的高科技公司,“不布局AI,就会被市场淘汰。”

据悉,鸿海是全球服务器制造业龙头,市占率超过四成,在AI服务器市场也具有重量级地位,AI芯片模组与基板市占率超过七成,也是英伟达主力供应商。在AI服务器供应链中,鸿海从芯片模组、基板、服务器、机柜、一路做到数据中心,可提供完整的一条龙AI产业链服务,并将受惠这一波AI浪潮,推升相关业绩明显增长。

近日鸿海发言人巫俊毅表示,今年与明年的AI服务器需求将会非常好,也将是鸿海今年主要的营收增长来源之一,由于鸿海在全球服务器市占率超过四成,鸿海也将明显受惠。

巫俊毅说,AI产业过去一年非常蓬勃,主要受惠软件与应用开发,自然硬件也会受惠,所以整体来看大概也符合多数国际企业所提到的趋势,今年或者是明年AI都还是非常好,增长的比例也都相对强劲,也是鸿海今年最主要的营收增长的来源之一。


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