日前，中国就美国的《通胀削减法》针对中国新能源汽车等制定歧视性补贴政策，向世界贸易组织（WTO）提出申诉，称该法案具有歧视性并扭曲了公平竞争。3月28日，商务部举行记者会，回应中国向WTO起诉美国阻碍电动汽车制造商从中国采购电池材料的规定。
商务部新闻发言人何亚东表示，美方以应对气候变化低碳环境为名，出台《通胀消减法》及其实施细则，以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，制订出台歧视性的补贴政策，这扭曲了公平竞争，严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链，违反了相关世贸规则，中方起诉既是维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境的正当之举，也是为了坚定捍卫以规则为基础的多边贸易体制，坚决维护新能源汽车全球产业链和供应链稳定。
据悉，根据美国总统拜登2022年8月签署生效的《通胀削减法》，从2024年开始，如果美国消费者购买的电动汽车含有来自“受关注外国实体”生产的电池组件，那么将没有资格享受7500美元（约合5.4万元人民币）的清洁能源汽车税收抵免。这一政策将在2025年扩展至电池组件中的矿物原材料。业内人士将此举视为减少中国在美国电动汽车行业供应链中作用的一种方式。这一定义涵盖了任何总部设在中国的公司，包括美国公司的子公司，以及其他地方由中国有国资背景的实体持股25%或以上的公司。这些规则也适用于伊朗、朝鲜和俄罗斯。
中国商务部日前声明表示，美国以气候和环境保护为借口，实施违反WTO规则、干扰全球供应链的措施，中方坚决反对。
（校对/孙乐）
