【被查】上汽集团原副总裁退休一年后被查；乘联会预计4月乘用车零售规模约160万辆；Fisker发出破产预警，空窗期仅剩1个月

1.上汽集团原副总裁退休一年后被查；

2.乘联会：预计4月乘用车零售规模约160万辆，新能源车同比增长37.1%；

3.Fisker发出破产预警，空窗期仅剩1个月；

4.万通智控2023年实现营收10.67亿元，今年Q1净利润同比增长81.12%；

5.华为携手11家车企成立“超充联盟”，将共建生态打造极致体验

1.上汽集团原副总裁退休一年后被查

集微网消息，据上海市纪委监委消息，上海汽车集团股份有限公司原副总裁陈德美涉嫌严重违纪违法，目前正接受上海市纪委监委纪律审查和监察调查。

公开信息显示，陈德美出生于1962年10月，中共党员，工商管理硕士，高级经济师，1984年8月参加工作。

陈德美在上汽工作多年，历任上海汽车工业（集团）总公司经济运行部副经理、经理，上海汽车集团股份有限公司经济运行部经理、质量与经济运行部经理，上海汽车工业（集团）总公司质量与经济运行部执行总监，上海汽车集团股份有限公司副总经济师、上海汇众汽车制造有限公司总经理兼上海万众汽车零部件有限公司总经理，上海汽车工业（集团）总公司副总裁兼汽车服务贸易事业部总经理等。

2012年1月，陈德美出任上海汽车集团股份有限公司副总裁，任职长达11年。

2023年4月，上汽集团发布公告称，其董事会同意陈德美因年龄原因提出辞去公司副总裁职务的申请，陈德美辞职后，将不在公司任职。董事会对陈德美在担任公司副总裁期间为公司发展所做出的努力表示衷心感谢。

陈德美退休一年后即被查。

2.乘联会：预计4月乘用车零售规模约160万辆，新能源车同比增长37.1%

集微网消息，4月25日，乘联会预测称，预计4月乘用车零售规模约为160万辆左右，同比下降约1.5%，其中，新能源乘用车零售规模预计可达72万辆左右，与上月维持在相同市场规模，同比增长37.1%，渗透率约45%。

4月，小米SU7正式开启交付，据小米集团董事长雷军披露，截至4月24日，小米SU7锁单量超75723辆，发布28天交付5781辆，值得注意的是，小米SU7定价24.59万元-29.99万元，号称50万元以内最好开的轿车，与小鹏P7、蔚来ET7、飞凡F7、大众ID.7、智界S7、极氪007、极氪001、吉利银河E8、特斯拉Model 3、比亚迪汉、阿维塔12、星纪元ES等为竞品，在发布会上，雷军更是将小米SU7与特斯拉Model 3进行比对。

小米SU7的出现，加剧了豪华轿车的竞争态势，多家车企纷纷调低价格。

作为竞品，特斯拉按计划于4月1日开始对旗下车型调涨价格5000元，但涨价不足一个月，特斯拉于4月21日官宣Model 3/Y/S/X在中国大陆地区全系降价1.4万元，其中Model 3起售价降至23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元。

除了豪华轿车，其他车企、车型同样处于售价动荡下行趋势，且这一趋势仍在持续，如理想汽车、零跑汽车等品牌均发布了新的降价促销方案，甚至出现部分品牌自掏腰包拦截友商订单的情况出现。

乘联会在预测中称，“4月各车企价格及优惠政策调整动作频繁，但实际效果较为有限。”

3.Fisker发出破产预警，空窗期仅剩1个月

集微网消息，市场消息称，美国造车新势力Fisker（菲斯克）于4月23日在一份监管文件中宣称，如果再无法获得新的资金注入，公司将在未来1个月内申请破产。

据披露，Fisker已于3月发生一笔840万美元的贷款利息逾期违约，正计划通过裁员、缩减办公室等方式削减成本。

资料显示，Fisker于2021年11月17日正式发布Ocean电动SUV，期望能够挑战特斯拉Model Y；2023年还传出，Fisker计划进入中国市场，并在上海开设其首家销售体验店。

不过进入2024年伊始，Fisker的运营状况迅速恶化，一度宣布停产，并积极寻找新投资，但融资计划未能如愿落地。

今年2月，Fisker因公司股价连续30个交易日平均收盘价低于1美元，收到纽约证券交易所的不合规通知。随后，有市场消息称，菲斯克受困于产品问题以及资金短缺问题，已经在计划申请破产。

今年3月下旬，在面临资金紧张、股价暴跌及关键投资谈判破裂的多重打击下，Fisker遭纽约证券交易所摘牌处理。

4.万通智控2023年实现营收10.67亿元，今年Q1净利润同比增长81.12%

集微网消息，4月24日，万通智控发布2023年度业绩报告称，实现营业收入1,067,619,007.47元，同比增长-0.16%；归属于上市公司股东的净利润119,818,994.34元，同比增长-10.42%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润107,351,065.34元，同比增长-13.65%。

同时，经营活动产生的现金流量净额为127,640,704.69元，同比增长-11.64%；基本每股收益为0.52元/股；总资产为1,414,514,678.48元，同比增长2.26%。

在TPMS产品上，万通智控是国内最早研发TPMS传感器的企业，拥有完整知识产权和核心技术，现已成功开发乘用车、商用车、摩托车等各类TPMS产品，并给整车厂配套，出货量位居全国前三。在欧美，Hamaton在行业内推出首个基于近场通信的配置NFC功能的传感器，实现终端在线升级和云编程，车型覆盖率95%以上，已成为欧美市场可编程TPMS传感器知名品牌。在车联网产品上，万通智控自主研发的传感器具有低功耗和小型化的技术特点，已被亚马逊、可口可乐、普利司通、固特异等商用车车队批量使用。

WMHG的解耦管路系统在全球重型卡车排气管路系统中常年保持第一位。2023年度，WMHG在欧洲卡客车市场占有率约为50%，中国卡客车市场占有率约为50%，北美卡客车市场占有率约为20%。万通智控是全球知名商用车和非道路移动机械的一级供应商，主要客户涵盖国际领先的主机厂，包括沃尔沃、斯堪尼亚、梅赛德斯-奔驰（原名戴姆勒）、MAN等；国内客户包括一汽解放、中国重汽、陕西重汽、三一重工等。

截至报告期末，万通智控已取得专利权230项（其中发明专利160项），境内专利76项，境外专利154项。万通智控表示，公司的核心竞争力主要体现在技术创新优势、产品质量优势、客户资源优势和成本控制优势上。

同日，万通智控还发布了2024年第一季度业绩报告称，Q1实现营业收入279,229,483.09元，同比增长15.23%；归属于上市公司股东的净利润27,085,582.05元，同比增长81.12%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润24,473,399.32元，同比增长61.26%。

5.华为携手11家车企成立“超充联盟”，将共建生态打造极致体验

集微网消息，4月24日，华为数字能源在“2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会”上，携手阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽、合众、江淮、理想汽车、奇瑞、赛力斯、小鹏等首批11家车企、线上线下500多家充电运营商、行业协会等成立“超充联盟”。

华为数字能源表示，“超充联盟”将通过“共建生态”的方式，为用户打造极致体验、广覆盖的超充网络，促进新能源汽车、充电网络产业快速高质量发展。

面向汽车电动化产业，华为数字能源还发布了“一体三面”电动化战略：

①让新能源汽车用新能源电：助力新能源汽车与新型电力系统变革协同发展。在支持提升电网可再生能源比例的同时，华为数字能源还围绕工商业园区、公路沿线、乡镇、家庭等场景，提供光储充一体化解决方案，实现绿电本地消纳。此外，探索新能源汽车作为移动储能支持V2H、V2B、V2G，充分发挥新能源汽车反向放电的作用，在增强新能源渗透率的同时，提升电网友好性。

②让有路的地方就有高质量充电：通过“一秒一公里”全液冷超充解决方案，助力构建“面、线、点”高质量充电基础设施，打造城市超充圈、高速超充线、乡镇超充点等。目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省份部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进和15年长寿命，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”。

③让新能源汽车拥有卓越的动力体验：通过布局领先的碳化硅器件、超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。未来，华为DriveONE还将持续推出领先的智能动力域融合解决方案，实现“度电十公里，安心行天下”的卓越动力体验。