韩国将为当地电动汽车电池制造商提供9.7万亿韩元(71亿美元)的财政援助,以建立符合美国税收抵免规则的新供应链,旨在减少对华依赖。
韩国产业通商资源部表示,韩国当局还将继续寻求确保关键电池材料的安全,以便国内制造商能够通过满足《通货膨胀削减法案》的要求来保持在美国的竞争力。
美国近期表示,将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”。这意味着使用中国石墨制造电池的外国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免。
韩国部门表示,财政援助将包括税收抵免和贷款,但没有提供更多细节。
LG新能源和三星SDI等韩国电池制造商一直在竞相从中国境外采购石墨,中国去年年底收紧对该材料的出口管制。为通用汽车供货的Posco Future M.正准备从非洲进口石墨,前CEO Kim Jun-hyung将其描述为多元化中“最麻烦的部分”。
韩国部门表示,韩国汽车制造商和电池制造商“欢迎”美国规则的“灵活性”。 官员们将帮助企业与与美国签订自由贸易协定的国家/地区更好地沟通,以确保关键的电池矿物。
报告补充称,他们还将帮助企业满足规则中的新要求,例如提交有关如何从 2027 年开始实现石墨供应多元化的计划,并对电池矿物的价值进行“准确计算”以获得税收抵免。