传丰田放弃自有混动技术,转投比亚迪DMI

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5月9日,市场消息称,丰田在华合资公司计划未来2-3年放弃自有Hybrid模式(油电混合动力系统),改为导入比亚迪的DMI技术(超级混动技术),主要原因是比亚迪的DMI技术已经成熟,而且成本更低。

得益于DMI技术,比亚迪近年来实现了汽车的全面电动化转型,并在销量上处于行业领先地位,今年4月,比亚迪销售新能源汽车313245辆,其中,乘用车销售312048辆,同比增长49%。截至4月末,比亚迪新能源汽车累计销售超730万辆。

值得注意的是,今年3月,比亚迪董事长王传福披露,将于本月(5月)推出第五代DMI混动技术,馈电油耗降至2.9升/百公里,满油满电续航2000公里。

目前,比亚迪同时在DMI混动技术、智能驾驶以及芯片算法等领域加大投入,其中DMI混动技术有望成为比亚迪业绩增长的重要推手,将逐步根据市场情况在5月份进行第五代DMI车型的切换,第五代DMI车型的产品热度有望延续1~2年。此前,有市场消息称,第五代DMI技术将首次应用在秦L车型上。

丰田方面,受比亚迪等中国新能源车企崛起影响,销量呈下滑趋势,特别是进入2024年后,销量下滑的速度正在加快,根据广汽集团披露数据,广汽丰田汽车有限公司4月产量为50,983辆,同比下降32.69%,本年累计产量为217,273辆,同比下降25.74%。销量上,4月为48,786辆,同比下降32.24%,本年累计销量为204,840辆,同比下降29.85%。

责编: 邓文标
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