直击股东大会|英唐智控:MEMS微振镜/汽车显示驱动芯片有望今年开启批量销售

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5月14日,深圳市英唐智能控制股份有限公司(证券简称:英唐智控,证券代码:300131 )召开了2023年年度股东大会。

本次会议就《关于公司<2023 年度董事会工作报告>的议案》、《关于公司 2023 年度利润分配预案的议案》、《关于董事2023年度薪酬的议案》、《关于2024年度日常关联交易预计的议案》等17项议案进行审议和表决。爱集微作为其机构股东出席参加了此次会议,并就上述议案投出赞同票。

电子分销业务略有下滑

2023年,英唐智控实现营业收入49.58亿元,较上年同期减少4.07%;归属于上市公司股东的净利润5487.62万元,较上年同期下降4.55%;扣除非经常性损益的归母净利润为2538.40万元,较上年同期下降54.76%。

其中,电子分销业务实现营收45.8亿元,同比下降2.5%。其称,受到宏观经济影响,电子元器件行业下游需求减弱,报告期内公司电子元器件分销营业收入及利润,与上年同期相比均有所下滑。

行业周知,2023年上半年,由于市场低迷,手机、平板、PC等需求有所下滑,加之汽车行业面临去库存的压力,许多车企采取了降价促销的策略,因此处于产业链中间环节的各大企业毛利也被压缩。

英唐智控指出,手机及汽车业务是公司目前分销业务中占比最大的两类,面临行业的变化及压力,公司将积极提升产业链服务能力,持续聚焦大客户战略。将现有的大客户做大做深做稳,并以市场需求为导向,形成上下游战略互助,规模化、多元化进行资源整合,持续引进高毛利产品线,挖掘新客户,寻求变化市场中的持续经营与高质量稳定发展。

强化车载芯片领域布局

在保持现有分销业务规模的基础之上,英唐智控持续强化半导体业务布局,发力MEMS振镜、车载显示芯片DDIC和TDDI等。

据悉,MEMS微振镜具有体积小、重量轻、功耗低等优势,MEMS微振镜的高精度和高可靠性也使其在车载环境中具有出色的稳定性和耐用性。随着智能驾驶技术的快速发展和消费者对汽车安全性能要求的提升,车载激光雷达作为实现自动驾驶的关键传感器之一,其市场需求正在快速增长。英唐智控正在按计划使用募集资金,争取早日实现MEMS微振镜研发及产业化。

英唐智控董事长胡庆周表示,“2023年,公司联合英唐微技术研发的第二代MEMS微振镜已与多家客户进行接洽,并完成十余家客户送样检测,预计2024年有望逐步开启MEMS微振镜自动装配产线的组装及调试并实现批量销售。”

在强化MEMS振镜产品研发的同时,英唐智控与美国新思(Synaptics)达成合作,取得车载显示芯片DDIC和TDDI的生产、供应链及销售授权。

胡庆周表示,“截至目前,DDIC已进入小批量试生产阶段,车载TDDI已处于产品研发改版阶段。公司的车载显示驱动芯片产品有望在2024年下半年开启量产,目前已经跟相关客户就后续订单进行洽谈。”

其进一步称,公司针对汽车DDIC和TDDI的研发和生产制定了明确的战略。当前阶段,首要任务是达成量产,缩短研发周期,使产品早日面向市场。

据CINNO Research数据,预计2026年全球显示驱动芯片出货量有望达到96.9亿颗,整体市场规模预计将超过140亿美元。目前,车规级DDIC本土化率尚低,中国台湾、韩国厂商仍占据全国车规级DDIC行业主要份额,且大陆还未出现车规级量产的企业。

英唐智控表示,公司有望成为大陆首家车规级DDIC及TDDI产品大批量供应的本土厂商,相较于台湾、韩国厂商则更加具备本地化服务优势,可以保证上下游的供应链安全。同时公司研发团队将继续深入研究,不断创新,密切关注市场趋势和客户需求,结合汽车显示技术的发展方向,研发出更加符合市场需求的新产品。通过这一战略的实施,公司期望能够在汽车DDIC和TDDI领域取得显著的市场地位,为公司的长期发展奠定坚实基础。

其进一步称,“2024年公司向半导体研发、制造领域转型将进入重要阶段,MEMS微振镜及汽车显示驱动芯片有望在本年开启批量销售,为公司业绩提供新的增长点。”

责编: 邓文标
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