1.上海经信委：将加快开源人形机器人原型机研发；
2.工业和信息化部：明确强化5G-A关键技术突破；
3.摩尔线程与盐南高新区、东华软件达成战略合作，共拓长三角算力产业发展机遇；
4.乘联会崔东树：动力电池产量中装车比例不断降低；
1.上海经信委：将加快开源人形机器人原型机研发；
在5月18日举行的第五届上海创新创业青年50人论坛上，上海市经信委主任张英表示，在人形机器人赛道，上海正在抓紧研究制定相关政策，以"应用牵引、场景驱动"为导向，支持人形机器人本体、具身智能大模型、灵巧手等关键技术攻关；深化工业制造、服务等领域人形机器人应用，争取三年内实现1000台规模化应用示范。将加快实施"智能机器人+"行动，推动万台智能机器人进智能工厂，2025年重点行业机器人密度达到500台/万人。
5月17日，国家地方共建人形机器人创新中心在上海揭牌成立，这也是（人形机器人领域）国家首个公共平台，通过该公共平台，将打造集技术研发、成果孵化、人才培育、平台支撑为一体的创新生态，同时加快开源人形机器人原型机研发。
2.工业和信息化部：明确强化5G-A关键技术突破；
5月18日，工业和信息化部相关负责人表示，要强化5G-A关键技术突破。
业内人士指出，5G商用已经5年，作为5G向6G发展的过渡技术，今年将成为5G-A发展元年。5G-A是5G向6G发展的演进技术，比5G网络性能更出色，理论峰值速率能达到10G。
目前，中国移动已经率先在100个城市推进5G-A商用部署，年内将扩展至300个城市。中国电信利用5G-A技术打造了南京、西安、深圳、广州等多个城市级的低空专用网络。
赋能低空经济产业，中国联通已建成5G-A通感一体、无源物联等技术的全产业链条覆盖的产品体系，并积极进行试点验证。
3.摩尔线程与盐南高新区、东华软件达成战略合作，共拓长三角算力产业发展机遇；
5月18日，2024盐城投资环境说明会暨丹顶鹤黄海湿地旅游节开幕。盐城市委书记周斌出席并致辞，市人大常委会主任王荣、市政协主席羊维达等领导出席。会上，共计32个重大项目现场签约，计划总投资732亿元。本次活动吸引了韩国、日本、美国、德国、加拿大、新加坡、阿根廷、阿联酋等全球25个国家和地区的240多家企业单位参加，驻华总领事馆、世界500强、央企国企、跨国公司、行业头部企业超百家。
大会项目签约仪式上，摩尔线程携手盐城市盐南高新区、东华软件签署了战略合作协议。根据协议，三方将在盐城共同建设华东（盐城）国产算力产业基地，按照“1基地+3中心”为盐城经济高质量发展打造坚实的算力底座。项目建成投运后，将不断壮大盐城智算规模，有效提升智能算力供给能力，进一步驱动盐城经济发展。
▼ “1基地”：即华东（盐城）国产全功能算力产业基地，立足盐城、服务华东、辐射全国，打造集大规模算力供给、使能大模型训练、产业生态集聚、加速科研创新等于一体的产业协同体。
▼ “3中心”：即华东国产全功能算力中心，建成后预计将成为国内首屈一指的国产全功能GPU算力中心；“算力产业智造中心”即东华软件将在盐城高新区落地算力产业智造中心，实现“盐城算力盐城造”；“人工智能+”新质生产力创新中心，通过设立高性能服务器联合实验室、大模型示范应用中心、联合人才培养等，不断赋能产业转型升级。
摩尔线程创始人兼CEO张建中受邀在大会发表主题演讲，他指出，根据信通院最新发布的《中国算力发展指数白皮书》，从2024年开始，算力对地区GDP增长带动占比将超50%，成为经济增长第一大引擎，到2027年，这一比例将达到63%，算力对经济价值的拉动效应将不断凸显。盐城作为长三角中心区城市，拥有得天独厚的地理优势和国家战略的叠加效应，正在加速发展新能源、新一代信息技术、大健康和数字经济等战略性新兴产业。同时，盐城拥有丰富的风电、光伏等资源，是算力产业创新发展的沃土，这与摩尔线程战略发展方向不谋而合。摩尔线程选择盐城，是基于其市委、市政府对算力产业的坚定决心和支持，我们期待与盐城共同推动算力产业在华东和盐城的发展，共享长三角的繁荣机遇。
4.乘联会崔东树：动力电池产量中装车比例不断降低；
日前，乘联会秘书长崔东树发文表示，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。
崔东树指出，目前动力电池的产量中装车的比例在不断降低，2020年动力电池装车的生产电池装机率达到76%，2021年是70%，2022年是54%，2023年是50%，2024年1-4月降到46%。随着储能等产业的发展，尤其是俄乌危机带来的世界能源危机，储能等产业的电池需求增长很快，导致装车的电池占比下降较明显。2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速，2024年的动力电池装车偏低，电池产量高于装车增速。
此外，崔东树表示，乘用车电池需求增长持续较强，2024年的纯电动乘用车的电池需求增长14%，而插混乘用车的电池需求增长94%，持续较强增长。由于补贴退出的低基数因素，客车的电池需求相对回暖，专用车的电池需求也是大幅增长。
