一汽丰田官宣降价,最高优惠4.3万元

来源:爱集微 #丰田汽车#
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6月18日,一汽丰田发文称,“24小时倒计时抄底,7.98万抄底价享国民级家轿卡罗拉,限时综合特惠4.3万元。”公开数据显示,该车的官方指导价仍为11.68万元起。其中,卡罗拉锐放9.98万元起,综合优惠3万元。

事实上,广汽丰田已于前一日提前“放价”,其中,汉兰达双擎优惠后21.78万元起,凯美瑞双擎14.98万元起,这两款车的官方指导价分别为24.98万元起、17.98万元起,优惠均为3万元。

由于比亚迪今年全面开启“电比油低”战略,先后推出秦PLUS Dmi荣耀版、秦L等新一代车型,售价分别低至7.98万元起、9.98万元起,且将合资车作为对标车型,给合资车企的A级、A+级,甚至B级车型的销量带来了严重影响。

根据广汽集团披露数据,广汽本田汽车有限公司5月产量为32,639辆,同比下降53.66%,本年累计产量为152,959辆,同比下降41.42%;销量为31,931辆,同比下降41.31%,本年累计销量为173,580辆,同比下降24.3%。广汽丰田汽车有限公司5月产量为51,180辆,同比下降35.41%,本年累计产量为268,453辆,同比下降27.8%;销量为61,088辆,同比下降17%,本年累计销量为265,928辆,同比下降27.26%。

关于这场市场争夺战,比亚迪董事长兼总裁王传福认为,“卷”是一种市场的竞争,是市场经济的本质。而销量大受影响的广汽集团,其董事长曾庆洪认为,“这样卷下去不是办法。企业的目的是盈利,为国家做贡献,为社会做贡献。”

市场则分析称,合资车企加价卖车的时代一去不复反,本土新能源汽车凭借更强的技术、更低的成本优势,正在加速市场竞争格局变革。搭载第五代DM技术的秦L、海豹06,将会成为压垮同级燃油车的最后两根稻草。根据市场消息,截至6月11日,比亚迪秦L+海豹06累计新增订单已破8万辆。

责编: 邓文标
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