1.国产笔记本驰为再曝CPU欺诈！
2.吉利银河M7技术首秀，搭载自研神盾金砖电池
3.长城欧拉5曼谷全球首发，追加泰国100亿泰铢投资
4.禾赛科技与新石器深化合作，为L4级无人城配车供应激光雷达
5.大众1-2月重返中国新车销量龙头、比亚迪退居第4
1.国产笔记本驰为再曝CPU欺诈！
Ryzen 5 7430U或许并非性能最佳的CPU，但这并不意味着厂商可以将其替换为上一代更旧更慢的芯片而不被发现。外媒又曝光一款驰为（Chuwi）笔记本电脑，据称其搭载的处理器与宣传的规格不符。
最初的丑闻集中在CoreBook X笔记本电脑上，这款笔记本电脑宣传搭载Ryzen 5 7430U处理器。然而，拆解分析显示，该设备实际上搭载的是性能更低的旧款Ryzen 5 5500U处理器。驰为试图淡化此事，声称这是由于不同批次的生产和库存积压造成的。然而，越来越多的证据表明，供应链中的某个环节存在蓄意篡改，处理器被故意改装以模仿新款Ryzen芯片。
外媒从一家信誉良好的德国零售商处购买一台CoreBook Plus笔记本电脑，这款笔记本电脑也曾大肆宣传搭载Ryzen 5 7430U处理器。调查结果与CoreBook X型号一致。包装盒上的规格标签清晰地显示搭载了Ryzen 5 7430U。笔记本电脑上还有对应的Ryzen 7000系列标签，但这显然是错误的，因为Ryzen 5 5500U属于Ryzen 5000系列。
正如预期那样，CoreBook Plus笔记本的BIOS、Windows系统以及包括CPU-Z在内的系统信息和监控工具中，处理器均显示为Ryzen 5 7430U。快速拆解后发现，该处理器的OPN编号为100-000000375，我们已知该编号对应于Ryzen 5 5500U。而Ryzen 5 7430U的OPN编号为100-000000943。
熟悉处理器的消费者可以轻松区分Ryzen 5 5500U和Ryzen 5 7430U。细节决定成败，但由于两者外观相似，不太了解处理器的消费者可能难以区分。然而，需要注意的是，发布两年的Ryzen 5 5500U的睿频频率较低（基础频率低200MHz，睿频频率低300MHz），且L3缓存容量只有Ryzen 5 7430U的一半。性能方面，Ryzen 5 7430U的平均速度比Ryzen 5 5500U快约7%，但在某些工作负载下，性能差距可高达20%。
两款不同的驰为笔记本电脑型号都提供了无可辩驳的证据，因此，“仅仅是贴错标签”的说法已经站不住脚。这种程度的篡改绝非偶然，有人在固件层面伪造了处理器。虽然有人可能会认为CoreBook X和CoreBook Plus可能来自同一批次的“缺陷产品”，但这不太可能。外媒照片证实，这两款设备使用了完全不同的主板，排除了生产错误的可能性。
驰为CoreBook Plus 7430U配备16GB内存和512GB固态硬盘，售价535美元，这使其价格处于美国市场同等配置产品450~550美元的常见区间。因此，它并非市面上最经济实惠的产品。由于Ryzen 5 5500U芯片较旧，其生产成本自然更低。这就引发了新的问题：驰为是否为了提高利润而弄虚作假，还是其供应商在欺骗该公司？如果是后者，驰为亟需加强其质量控制措施。
2.吉利银河M7技术首秀，搭载自研神盾金砖电池
近日，吉利银河M7在吉曜通行浙江衢州基地完成产品技术首秀，作为吉利银河品牌M系列首款主流电混SUV，新车首发搭载神盾金砖电池，标志着吉利自研电池技术正式落地量产。
吉利汽车相关负责人表示，银河M7承担神盾金砖电池首批量产落地使命，该混动电池聚焦续航、快充、耐用、安全四大核心价值，通过架构优化与电芯精密排布，电池包空间利用率提升5%，助力银河全系混动车型迈入纯电续航超200公里的长续航时代。
在性能与安全层面，神盾金砖电池实现关键突破，30%至80%快充仅需15分钟，大幅提升补能效率；构建四道安全防线，通过行业极限安全测试；电芯循环寿命超4500次，依托SEI膜自修复技术实现百万公里耐用性，推动电混车型电池与整车同寿。
此次技术首秀，既是吉利银河在电混SUV赛道的重要布局，也是吉利汽车深化新能源技术自研、强化产业链核心能力的关键举措，将为用户带来更安全、高效的新能源出行体验。
3.长城欧拉5曼谷全球首发，追加泰国100亿泰铢投资
近日，长城汽车欧拉品牌在泰国曼谷举办长城欧拉5全球发布会。作为欧拉面向全球的战略车型，此次发布不仅是新车亮相，更是品牌定位、技术平台与全球化布局的全面升级。
依托全球超60万用户基础，欧拉启动战略转型，从“更爱女人的新能源汽车”焕新为“全球时尚精品汽车品牌”，受众拓展至全球都市年轻群体，强化时尚化与全球化标签。
长城欧拉5基于智能多动力平台打造，实现BEV、HEV、ICE、PHEV全动力覆盖，并可衍生多品类车型，兼顾购置与维保成本优势。此举也推动长城汽车在泰国从纯电路线转向灵活多动力路线，更好适配当地市场环境。
同时长城汽车以泰国为战略起点，欧拉正式开启2026产品大年，将全面落地欧拉5家族产品矩阵，并同步焕新芭蕾猫、闪电猫、好猫等主力车型。长城汽车计划在泰国追加100亿泰铢投资，力争实现年度40%销量增长，依托欧拉5打开市场增量。
4.禾赛科技与新石器深化合作，为L4级无人城配车供应激光雷达
3月16日，禾赛科技发文宣布与无人配送领军企业新石器无人车达成深度战略合作，作为其最大激光雷达供应商，为新一代L4级无人城配车辆提供ATX远距激光雷达与FTX补盲激光雷达全套车规级感知方案。
禾赛科技聚焦车规级激光雷达研发与量产，已覆盖全球主流车企与头部无人车客户，ATX凭借第四代芯片平台与光子隔离技术，可实现200米远距离精准感知与恶劣天气稳定运行，持续巩固在无人配送与高阶智驾领域的领先地位。
新石器无人车作为全球首个自动驾驶里程突破1亿公里的无人配送企业，业务覆盖17国超300座城市，依托全栈技术与全球化运营能力，正从试点示范转向全面普及，对高性能、高可靠感知硬件需求持续提升。
据介绍，，禾赛科技已稳居无人配送领域激光雷达定点客户数量首位，此次合作将进一步夯实其在无人配送赛道的头部优势，以高性能感知方案支撑新石器全球化扩张，助力中国无人配送产业实现技术突破与商业落地双提速。
5.大众1-2月重返中国新车销量龙头、比亚迪退居第4
德国车厂大众（VW）2026年1-2月于中国市场的新车销售量超越中国电动车（EV）大厂比亚迪（BYD）、重返龙头位置，而比亚迪市占率也遭日本丰田汽车（Toyota）超车、退居第4。
路透社13日报道，根据中国乘用车市场信息联席会（CPCA）的数据显示，2026年1-2月期间，大众和第一汽车集团、上海汽车集团设立的2家合资公司销量市占率合计达13.9%，夺回新车销量龙头位置。
吉利汽车以13.8%的市占率位居第2; 丰田汽车和广州汽车集团、第一汽车集团设立的2家合资公司市占率合计为7.8%、位居第3位。
另外，因中国缩小新能源车（NEV）补助金，拖累比亚迪1-2月销量市占率仅7.1%、退居第4位。 比亚迪2月销售量创新冠肺炎疫情来最大降幅。
大众13日宣布，和中国新兴EV厂小鹏汽车共同研发的首款车型已开始量产。
