旭化成投资1.3亿美元 确保世界最大电池隔离膜厂地位

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日刊工业新闻报导,日本化学材料大厂旭化成(Asahi Kasei)的新投资计划,日本滋贺县守山市锂电池用隔离膜新厂房建设案,现在已经展开,投资额150亿日圆(约1.31亿美元),目标是让湿式隔离膜Hipore的年产能增加50%,达到6.1亿平方公尺,目标在2019年9月底前正式展开生产。
 
旭化成从事这项投资,锁定的是电动车锂电池市场:由于欧美日等先进国家,以及大陆与印度为首的新兴国家,目前均积极致力环保车种推广;技术面而言,包含油电混合车在内的电动车系,推广要比燃料电池车更容易,因此目前多数国家均将电动车系视为最优先的推广对象。
 
现在推广电动车的瓶颈,在汽车用电池供应量:美国电动车大厂Tesla Motors的2016年电动车生产量,略低于8万辆,相对于新推出电动车Model 3超过30万辆的订单,Tesla无法快速交车的问题,就是车用电池供应量不足。
 
而2017年Tesla与Panasonic合作兴建的全球最大车用电池厂GigaFactory开始生产电池,有了这个电池来源,Tesla估计该厂的2018年电动车产量,增为现在6倍以上的50万辆,约达全球汽车年销量的200分之1。接下来该厂还打算多兴建几个GigaFactory,以便扩大电动车产能。
 
有意增产电动车的厂商,不只是Tesla,德国福斯汽车(Volkswagen)的电动车销售目标,要从2015年的趋近于0,在10年后的2025年增为100万辆,这也需要大量的汽车用电池。
 
电动车与车用电池需求的扩大,带来车用电池零组件需求的成长;而旭化成的2016年锂电池隔离膜年产能,含干式与湿式在内,约2.5亿平方公尺,市占率号称全球冠军,主要供应手机与电脑用途,但车用电池比例正在扩大,因此旭化成已经进行生产线设备投资,2018年的年产能料将超过4亿平方公尺。
 
但因电动车市场成长速度超过预期,因此旭化成持续进行干式与湿式隔离膜的投资,目标是2020年的隔离膜年产能达11亿平方公尺,2016年的4.4倍,以便应付市场需求,以及维持在电池隔离膜市场的市占率优势。
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