1月21日，广东省人民政府办公厅正式印发《广东省人工智能赋能交通运输高质量发展若干政策措施》（以下简称《措施》），旨在加速人工智能与交通运输领域的深度融合，推动交通行业质量、效率、动力变革，为粤港澳大湾区乃至全省交通运输高质量发展注入强劲智能动能。该政策共涵盖14项具体举措，从核心要素供给、创新场景赋能到工作机制保障形成完整闭环，明确2026-2027年将率先突破一批重点领域应用场景，打造全国“人工智能+交通运输”融合发展标杆。
《措施》聚焦核心要素供给，筑牢智能交通发展根基。在数据供给方面，以交通行业数字底座建设为引领，构建全要素数据资源目录体系，推进公路、铁路、港航等数据标准化建设，开展公共数据授权运营试点，打造智慧路网、智慧出行等高质量数据集。算力算法与网络支撑上，依托韶关数据中心集群及各地算力资源，构建“中心算力集约化、边缘算力实时化”协同体系，部署边缘计算节点，推动5G、北斗等技术全覆盖，搭建高速可靠的交通感知传输网。技术攻关层面，重点研发交通领域AI专业模型与智能体，突破动态场景感知、多模态数据融合等关键技术，建设行业专业知识库与知识图谱体系。
在创新场景赋能上，《措施》覆盖公路、铁路、航道、港口、民航、低空应用等全交通领域，推动AI技术从“试点应用”向“规模化落地”跨越。智慧公路建设将构建“数字勘测+数字设计+智能建造”新模式，推广无人巡检与智能养护，探索节假日应急车道动态开放机制，升级“粤通行”公众出行服务体系；轨道交通领域以“四网融合”为核心，依托AI优化客流预测与运力调配，以粤东城际“调控一体化”试点推动“智慧联运”升级；广州港、北江航道等将打造“船-岸-云”协同生态与全要素监测“一张图”，实现船舶智能通航与无人船试点应用；机场与港口运营则通过AI视觉识别、区块链等技术，提升泊位调度、单证处理效率与安全防控水平。
值得关注的是，《措施》明确以黄金内湾六市（广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山）为试点，推动智能网联汽车跨市测试道路互联互通与牌照互认，“支持各地市稳妥有序开放自动驾驶多场景道路测试应用、扩大高级别自动驾驶应用区域”，目前六市已正式启动测试与示范应用互认机制，企业获一地试点资格即可在其他互认地区报备通行，成为国内最大范围的城市群级应用实践标杆。同时，支持广州、深圳建设国家智能网联汽车“车路云一体化”试点城市，探索货车自动驾驶编队与无人重卡商业化应用，打造智慧物流走廊。低空经济领域也将加快构建空天地一体化数据底座，拓展无人机在路政巡查、应急救援等场景的协同应用。
为确保政策落地见效，《措施》建立健全三大工作机制。一是压实主体责任，由省交通运输厅牵头成立工作专班，实行闭环管理，要求各地市及省属交通国企制定实施方案；二是强化协同创新，支持企业加入交通运输部“交通大模型创新与产业联盟”，常态化举办创新应用大赛与案例评选；三是优化产业生态，搭建政企对接平台，加强复合型人才引育，建立数据安全分级分类管理与隐私保护机制，筑牢AI应用安全防线。
此次《措施》的出台，标志着广东在“人工智能+交通运输”领域的布局进入系统化、规模化推进阶段。通过要素供给、场景赋能与机制保障的三维发力，广东将进一步破解交通发展痛点难点，推动交通运输从“传统运维”向“智能治理”、从“分散运营”向“协同联运”转型，不仅为群众提供更便捷、高效、安全的出行体验，更将为全国交通运输行业智能化转型提供可复制、可推广的“广东样本”。
（校对/黄仁贵）
