1月23日，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉的驾驶员监督式全自动驾驶（FSD）系统最早可能在下个月获得欧洲和中国的监管部门批准。
尽管FSD的监管进展和早期无人驾驶出租车的部署表明特斯拉在人工智能领域的雄心壮志正在稳步推进，但相对于其远超许多科技和汽车公司的估值而言，这项技术仍处于起步阶段。
马斯克表示：“我们希望在欧洲获得驾驶员监督式全自动驾驶的批准，希望下个月就能实现，然后也许会在中国也获得批准。”
特斯拉一直在寻求欧洲对该系统进行审批，与美国相比，欧洲更严格的车辆安全法规和分散的监管框架减缓了该系统的部署速度。
荷兰车辆管理局RDW 2025年11月表示，预计将于今年2月对FSD做出决定。特斯拉曾表示，一旦在荷兰获得批准，其他欧盟国家即可承认该豁免，并允许其在正式获得欧盟批准之前提前推出。
在中国，与FSD类似的智能功能仍然仅限于少数车辆，因为特斯拉不得不于去年3月暂停软件更新的推送，理由是需要获得额外的监管批准。
特斯拉于2025年2月在中国发布了自动驾驶软件更新，但一些车主表示失望，因为他们花费超过9000美元购买的系统却存在操作限制。
FSD被归类为高级驾驶辅助功能，需要驾驶员保持注意力集中。鉴于人们对自动驾驶技术的安全性和监管的担忧，监管机构一直在对其进行审查。
此外，马斯克表示，特斯拉已在美得克萨斯州奥斯汀市启动无人驾驶出租车服务，且车内没有安全监控人员。该服务于2025年6月启动，当时一名特斯拉员工坐在副驾驶座位上，负责监控车辆的运行情况。
尽管在奥斯汀部署无人驾驶出租车无需安全监控代表着进步，但特斯拉的无人驾驶出租车雄心仍远未达到此前在美国多个主要城市运营的目标，这凸显了阻碍其快速推广的监管和安全障碍。（校对/李梅）
